30 Januari 2010
Siapa Teririt dan Tercepat di Antara Keempat Bebek Premium Ini?
Motor bebek masih menguasai pangsa pasar roda dua nasional dengan perolehan lebih dari 50 persen. Persaingan masih didominasi sesama Jepang, yakni antara Yamaha dan Honda, meski juga ada Suzuki dan Kawasaki, tetapi marketnya masih jauh. Masing-masing merek punya varian lebih dari satu.
Pengetesan dan pengujian komparasi dan efisiensi bahan bakar dari keempat bebek premium tersebut, yakni Yamaha New Jupiter Z, Honda Blade, Suzuki New Smash, dan Kawasaki Edge. Memang, kapasitas mesin keempat bebek ini tidak sama. Namun, perbedaannya tipis dan semuanya tidak lebih dari 115 cc.
Tes pun hanya menitikberatkan pada dua hal, konsumsi bahan bakar dan akselerasi. Untuk mendapatkan hasil terbaik, para testernya pun mempunyai karakter berbeda. Inilah hasilnya. Baca entri selengkapnya »
6 Komentar |
Elektrikal, Mesin, Modifikasi, Oprek motor, Umum | Ditandai: akselerasi, blade, honda, jupiter, Jupiter z, kawasaki, kawasaki edge, MOTOR, new smash, smash, suzuki, test drive, tips, Yamaha |
Permalink
Ditulis oleh demalungjava
2 Januari 2010
Pada saat musim hujan tiba banyak hal-hal yang perlu kita perhatikan saat berkendara, Tips-tips berkendara saat hujan dan banjir.
Jangan lakukan pengereman mendadak agar mobil tidak slip dan tergelincir. Pada musim penghujan seperti saat ini, banyak wilayah dikota Jakarta yang mengalami banjir lokal atau paling tidak banyak genangan air di jalan-jalan. Hal ini bisa terjadi karena hujan yang memang turun deras dan lama, atau bisa juga karena sistem peresapan air dan drainase kota yang kurang baik. Repotnya, jika mau tak mau setiap hari kita harus melewati salah satu jalan yang terkena banjir atau genangan air tersebut. Baik untuk bekerja atau beraktivitas lain yang tak bisa ditunda atau dibatalkan. Jadi tak ada pilihan selain harus melewati genangan air tersebut. Untuk itu tentu saja kita perlu sedikit tambahan persiapan berupa kiat-kiat untuk melewati dan mengatasi masalah saat kendaraan kita harus “menyebrang” diatas genangan air tersebut.
Jadi bagaimana caranya? Ikuti saja beberapa tips dibawah ini yang akan bisa banyak membantu.
Kenali kendaraan kita
Perlu diketahui jenis dan karakter tertentu yang terdapat pada mobil kita, seperti jenis kendaraan (sedan, pikup, atau jip), sehingga kita dapat memperhitungkan batas ketinggian maksimum air yang dapat membuat air masuk ke dalam kabin atau ke dalam ruang pembakaran mesin melalui saringan udara. Misalkan ketika mengendarai sedan yang dimodifikasi (ceper), maka kita harus sadar bahwa mobil tersebut memang terbatas sekali kemampuannya untuk melalui daerah banjir. Kalau cuma genangan air kurang lebih 25cm saja sih boleh aja. Bila ketinggiannya lebih dari itu, sebaiknya jangan dipaksakan alias balik arah saja.
Baca entri selengkapnya »
9 Komentar |
Lalu Lintas, Mesin, Safety Riding, Umum | Ditandai: astrea, banjir, hujan, jupiter, MOTOR, mx, rx king, supra, tips berkendara, vega, Yamaha |
Permalink
Ditulis oleh demalungjava
15 Desember 2009
Sebenarnya CDI prinsip kerjanya semua sama yang membedakan adalah sistem pengapiannya AC atau DC, untuk pengadopsian CDI yang berbeda kadang kita masih enggan karena kita ragu apakah bisa atau tidak. asalkan kita mengetahui urutan-urutan kabel-kabelnya. tidak jadi masalah mau pake CDI apa saja,.. yang penting dasar pengapiannya sama.. AC dan DC.
Macam-macam Pin Koneksi CDI


| Yamaha Jupiter Z / Mio
1. Koil (Orange)
2. Massa (Hitam)
3. 12Volt (Coklat)
4. Massa (Merah)
5. Pulser (Putih)
6. Nol |
|
| Baca entri selengkapnya » |
59 Komentar |
Elektrikal, Modifikasi, Oprek motor, Umum | Ditandai: CDI, honda, kharisma, MOTOR, mx, pengapian CDI, pin cdi, rx king, sepeda motor, supra, suzuki, Yamaha |
Permalink
Ditulis oleh demalungjava
16 November 2009
Pada dasarnya shock breaker adalah suatu alat untuk meredam kejutan akibat dari energi kinetik. alat ini banyak digunakan pada kendaraan bermotor dan juga pada pesawat terbang. Shock breaker juga bisa menjadi patokan kenyamanan pada kendaraan bermotor. karena kendaraan bermotor yang sudah mengalami kerusakan pada bagian suspensi akan terasa tidak nyaman. dan juga sering terjadi goyang, oleng pada saat menikung karena tidak stabilnya sistem suspensi tersebut. Baca entri selengkapnya »
19 Komentar |
Modifikasi, Oprek motor, Umum | Ditandai: honda, kharisma, modif motor, MOTOR, mx, peredam kejut, rx king, sepeda motor, shock, shock breaker, supra, suzuki, Yamaha |
Permalink
Ditulis oleh demalungjava
13 November 2009
DRAG RACE balapan di trek lurus berjarak pendek 402 meter (jarak trek International) tapi di Indonesia saat ini kebanyakan berjarak 201 meter (mungkin karena sulit mencari trek lurus 402 meter ditambah jarak pengereman 200 meteran) yang diperlukan adalah kecepatan spontan dari 0 – ? dijarak terbatas 201 meter dengan demikian diperlukan power mesin dan torsi yang sesuai (tidak harus besar, karena akan sulit dikendalikan) untuk gear harus disesuaikan dengan power engine nya juga. intinya bagaimana mendapat waktu tercepat sampai pada garis finish.
(Motor Drag) apa aja yang perlu diubah? Baca entri selengkapnya »
52 Komentar |
Mesin, Modifikasi, Oprek motor, Umum | Ditandai: 2 tak, 4 tak, drag bike, dragrace, honda, kharisma, modif motor, MOTOR, motor drag, mx, noken as, oprek, Peraturan drag bike, rx king, sepeda motor, supra, suzuki, TMA, TMB, Yamaha |
Permalink
Ditulis oleh demalungjava