Tentang Drag Race

DRAG RACE balapan di trek lurus berjarak pendek 402 meter (jarak trek International) tapi di Indonesia saat ini kebanyakan berjarak 201 meter (mungkin karena sulit mencari trek lurus 402 meter ditambah jarak pengereman 200 meteran) yang diperlukan adalah kecepatan spontan dari 0 – ? dijarak terbatas 201 meter dengan demikian diperlukan power mesin dan torsi yang sesuai (tidak harus besar, karena akan sulit dikendalikan) untuk gear harus disesuaikan dengan power engine nya juga. intinya bagaimana mendapat waktu tercepat sampai pada garis finish.

(Motor Drag) apa aja yang perlu diubah? Baca lebih lanjut

KEKURANGAN OLI BAGAIKAN KURANG DARAH

Kita pasti sudah pernah merasakan kurang darah,.. bagaimana rasanya?? Mesin kendaraan bermotor juga bisa mengalami kurang darah, atau lebih tepatnya kekurangan pelumasan. Banyak faktor yang menyebabkan minyak pelumas pada kendaraan bermotor menjadi kurang walaupun keadaan kendaraan anda normal.

Faktor-faktor yang menyebabkan minyak pelumas pada kendaraan berkurang: Baca lebih lanjut

ABG Pelupa kena Tilang

Sebuah kisah lucu tentang ABG pelupa dan over akting.

Suatu hari ABG pergi mencari warnet, dan berniat untuk download mp3 gratis, di tengah pejalanan menuju warnet. Tiba-tiba…

polisi“Prit prit prit, Stop Stop berhenti berhenti !!” Seorang Polisi menghentikan si abg. belum sampai polisi menyapa, abg tadi sudah menyapa tanpa basa-basi ” hahaha, polisinya bisa ngomong ya.. saya kira patung berdiri tegap di tepi jalan ! ! ada orang ya?, Gimana pak Polisi! gimana kabar anak dan keluarga? dengan gaya sok tau dan sok kenalnya.

“Heh! jadi orang itu nggak usah sok kenal nggak usah sok dekat pake tanya-tanya anak dan keluarga segala!” jawab polisi dengan wajah heran dan geram. Baca lebih lanjut

Detonasi yang menyebalkan

Bagi para pengguna kendaraan bermotor tentunya pernah mendengar rintihan dari mesin saat mesin mendapat beban yang berat. seperti pada saat melintasi jalan yang menanjak. Rintihan mesin terdengar seperti suara “Jangkrik” atau nglitik dan bila tidak mendapatkan beban yang terlalu berat suara itu akan hilang atau kembali seperti normal. Hal-hal seperti itu bisa disebabkan karena ruang bakar pada mesin kendaraan anda sudah penuh dengan kotoran dari sisa pembakaran yang berubah menjadi kerak yang membandel.

silinder kop

Silinder kop yang penuh dengan kotoran dari sisa pembakaran

Banyak penyebab yang membuat kerak cepat menempel pada ruang bakar, seperti filter udara tidak ada sehingga debu dan kotoran dengan mudah dapat menelusup masuk pada ruang bakar kendaraan anda. Nah saran saya jangan membuka filter udara. Bisa juga dari bahan bakar yang mengandung timbal. agar tetep bersih kita bisa menggunakan pertamax karena kandungan timbal dalam bahan bakar pertamax lebih sedikit daripada premium tapi harganya memang lebih mahal. Suara nglitik berasal dari kerak yang terbakar. sehingga pada saat piston menyerap campuran udara dan bahan bakar. dan kemudian berlanjut pada langkah kompresi, seharusnya busi (spark plug) yang memercikkan api, tapi karena kerak sudah menjadi bara karena suhu yang tinggi bahan bakar dan campuran udara terbakar sebelum busi memercikkan api yang dikarenakan kerak tersebut. Baca lebih lanjut

Pura-pura bisu

tanggal 26 April 2005, saya baru pulang dari Yogyakara bersama salah satu teman saya. lalu lintas begitu padat sehingga membuat saya begitu lelah harus konsentrasi, alias ga bisa santai.. setelah sampai Pingit (kabupaten Temanggung), terjadi kemacetan yang lumayan padat. karena kami menggunakan motor jadi bisa goyang ala geyol, sluman-slumun yang penting slamet. setelah tikungan yang lumayan tajam sekitar 45 derajat. dag dig dug jantungku berpacu, kaget banget karena didepan (5 meter) ada Razia polisi. akupun menguragi kecepantan. Baca lebih lanjut