Oprek CDI Blade

simak pengalaman ini:
Mengganti CDI Honda Blade 110R

Kemarin, hari Minggu yang cerah tapi badan saya ~Andy MSE~ agak gerah. Bukan gerah kepanasan, melainkan gerah dalam bahasa Jawa yang artinya sakit. Sebetulnya kurang pas, karena kosa kata “gerah” biasanya digunakan untuk orang yang lebih tinggi stratanya. Ya..ya..ya.. pokoknya saya sedang nggak enak badan. Dan Minggu yang cerah pun tidak banyak memompa semangat saya hari ini. Maksud hati mencari keringat membersihkan rumput liar di halaman, apa daya pusing dan kemalasan hinggap di badan. Ya sudahlah, cari kegiatan lain saja… Baca lebih lanjut

Mana yang Terhebat??

Siapa Teririt dan Tercepat di Antara Keempat Bebek Premium Ini?

Motor bebek masih menguasai pangsa pasar roda dua nasional dengan perolehan lebih dari 50 persen. Persaingan masih didominasi sesama Jepang, yakni antara Yamaha dan Honda, meski juga ada Suzuki dan Kawasaki, tetapi marketnya masih jauh. Masing-masing merek punya varian lebih dari satu.

Pengetesan dan pengujian komparasi dan efisiensi bahan bakar dari keempat bebek premium tersebut, yakni Yamaha New Jupiter Z, Honda Blade, Suzuki New Smash, dan Kawasaki Edge. Memang, kapasitas mesin keempat bebek ini tidak sama. Namun, perbedaannya tipis dan semuanya tidak lebih dari 115 cc.

Tes pun hanya menitikberatkan pada dua hal, konsumsi bahan bakar dan akselerasi. Untuk mendapatkan hasil terbaik, para testernya pun mempunyai karakter berbeda. Inilah hasilnya. Baca lebih lanjut

Pengapian Mobil

Selama ini banyak orang mengira bahwa mesin mobil akan langsung menyala begitu bunga api dari busi melompat. Padahal tidak semudah itu, untuk memantikan api dari busi sehingga mesin mobil menyala dibutuhkan sebuah proses panjang yang melibatkan sejumlah komponen.

Komponen-komponen itu adalah; distributor, koil, kabel koil, kabel busi dan busi. Ketika anda menyalakan mobil, dan atas perintah komponen yang dilalui oleh komponen -komponen pengapian. api terpecik dari busi dan memanaskan udara serta bahan bakar diruang bakar. Diruang bakar itu, udara dan bahan bakar yang telah dipanaskan ditekan oleh gerakan piston keatas pada langkah kompresi. Beberapa saat setelah proses kompresi terjadi, barulah terjadi ledakan yang menghasilkan langkah usaha. Baca lebih lanjut

Kelebihan dan Kekurangan Motor 4 langkah dan 2 langkah

Pada dasarnya motor 4 langkah dan 2 langkah memiliki keuntungan dan kekurangan masing-masing. kita perlu mempertimbangkan keunggulan, antara lain dari segi ekonomi (harga dan biaya perawatan), konstruksi mesin, performa mesin, dan polusi yang dihasilkan dari proses pembakaran. Kelebihan dan kelemahan sepeda motor 4 langkah dan sepeda motor 2 langkah adalah sebagai berikut:

Sepeda Motor 4 Langkah

Kelebihan: Baca lebih lanjut

Pin CDI Motor

Sebenarnya CDI prinsip kerjanya semua sama yang membedakan adalah sistem pengapiannya AC atau DC, untuk pengadopsian CDI yang berbeda kadang kita masih enggan karena kita ragu apakah bisa atau tidak. asalkan kita mengetahui urutan-urutan kabel-kabelnya. tidak jadi masalah mau pake CDI apa saja,.. yang penting dasar pengapiannya sama.. AC dan DC.

Macam-macam Pin Koneksi CDI

Yamaha Jupiter Z / Mio

1. Koil        (Orange)

2. Massa     (Hitam)

3. 12Volt    (Coklat)

4. Massa     (Merah)

5. Pulser      (Putih)

6. Nol

Baca lebih lanjut

Pengaman Rahasia Untuk Sepeda Motor

Jaman semakin maju, kendaraan bermotor semakin banyak, maling juga semakin banyak. Hal ini mau tidak mau membuat pemilik kendaraan bermotor lebih berhati-hati, apalagi bila kendaraanya belum lunas. 😦 Berbagai cara pengamanan seringkali dicoba oleh para pemilik motor baru, dari yang sederhana seperti memasang gembok, sampai yang canggih-canggih yang membutuhkan dana cukup banyak. Ow…ow… yang dananya cupet, tetap bisa berkreasi. Baca lebih lanjut