Modifikasi Motor Honda CB 100

Mesin CB 100

 

 

 

 

 

 

 

Wah, lama tidak posting neh..

3 bulan yang lalu ada proyek coba-coba sama teman, eh ternyata berhasil.

sekilas foto dulu..

Masih dalam proses penyelesaian,

agar lebih sempurna.

karena masih ada bocor oli disana-sini

penasaran????

tunggu pengulasan lebih lanjut tentang

oprek mesin CB 100 yang satu ini

Ternyata Tabung Sok Yamaha Jupiter Lebih Stabil!

Tips Kaki-Kaki

 

 

 

 

 

Pakai tabung yang kaliper dua piston(kiri). Oli sok cukup 50 ml(kiri).

Dulu, tidak sedikit pembalap atau mekanik yang andalkan tabung Yamaha 125Z buat dipakai road race. Terutama buat Yamaha Force 1 hingga Jupiter. Alasannya, buat tunjang kestabilan di haluan. Baca lebih lanjut

Jet angin & Jet bensin motor

Dalam keadaan mesin hidup, tapi kendaraan tidak bergerak alias diam di tempat, mesin dinyatakan dalam status stasioner atau idle alias tanpa beban. Dalam keadaan ini, AFR ideal adalah 14,7 : 1. Bahan bakar mengalir dalam karburator ke mesin hanya melalui penyembur diam atau jet idel (idle jet) yang disebut juga sebagai penyembur penuntun atau jet pilot (pilot jet, PJ). Pelat katup cekik atau klep trotel (throttle valve plate) tertutup penuh atau hanya terbuka sedikit. Udara mengalir masuk ke karburator hanya melalui celah potong-buang pelat klep trotel (throttle valve plate cut-away). Baca lebih lanjut

Sekrup Setelan Udara dan Bensin pada Motor

Adalah suatu hal yg sulit mempertahankan rasio udara dan bahan bakar selalu tetap secara manual dalam karburator, sementara rasio ini bergantung pada suhu dan tekanan. Dalam kendaraan modern yg telah menggunakan injeksi bahan bakar elektronik (electronic fuel injection, EFI), rasio ini dikontrol secara digital elektronik oleh mikroprosesor | mikrokomputer. Baca lebih lanjut